En este artículo, vamos a comparar la Creality CR-10s con la Creality CR-10s Pro.
La caja
La primera diferencia obvia entre estas dos impresoras es que la caja está completamente integrada en la unidad base de la CR-10s Pro.
La caja de la CR-10s tenía una pantalla monocroma con un codificador rotatorio. Aceptaba una tarjeta micro USD en el lateral y un mini USB si querías conectarla a tu ordenador. En el interior de la CR-10s está la placa estándar Creality versión 2, así que puedes escucharla mientras se mueve.
La CR-10 Pro tiene una pantalla táctil en color, que puede reproducir melodías en lugar de solo pitidos, así que ahí hay alguna mejora. En algunos casos, es útil tener el codificador rotatorio, pero también me gusta poder ajustar la tasa de temperatura desde un teclado numérico en la pantalla.
La caja de la CR-10s Pro utiliza los controladores trinamic, que son de 256 micropasos, lo que la hace silenciosa. La placa de la CR-10s Pro es una placa Creality, y los controladores están integrados en la placa (no utilizan los controladores tipo stepper stick). Los ventiladores y la fuente de alimentación Mean Well dentro de cada impresora también son muy silenciosos, lo que hace que la impresora sea casi silenciosa.
La CR-10s Pro tiene un soporte de bobina de Ender 3, que es solo un poco diferente del soporte de bobina inclinado de la CR-10s. Esto no marca ninguna diferencia para algunas personas.
Rieles del eje Y y tensor
El eje Y funcionaba sobre un riel de 20 por 40 en la CR-10s y el tensor del eje Y estaba en la parte frontal. Los rieles del eje Y en la CR-10s Pro son dos rieles de 20 por 20, lo que debería proporcionar una mejor estabilidad de la cama. Como ya no tienes el tensor en la parte frontal, tendrías que tensar la correa desplazando el motor de la parte trasera.
En la CR-10s Pro, hay cuatro ruedas por riel, ocho ruedas en total. En la CR-10s solo había seis ruedas y solo 3 tuercas excéntricas en un lado. Las tuercas excéntricas están en la parte inferior de ambos rieles, así que ahí es donde ajustas la tensión de la cama para asegurarte de que mantenga un buen contacto con los rieles en todo su recorrido. Las ajustarías para aplicar presión sobre ese riel central.
En la CR-10s, el recorrido de la correa subía por la parte superior y pasaba por el riel central. Ahora, en la CR-10s Pro, la correa está girada 90ﾟ, así que funciona de forma diferente.
El ventilador y el hotend
Ambas unidades son Bowden Drive pero son muy diferentes.
En la CR-10s, el extrusor está en un pequeño soporte en el lado derecho y el hotend se desplaza sobre el riel de 20 por 20. Tiene tres ruedas: dos arriba y una abajo. La de abajo tiene la tuerca excéntrica para asegurar que el extrusor quede bien sujeto al riel.
El ventilador de refrigeración del hotend tiene un pequeño conducto de redirección en la parte inferior. Usa un ventilador de 40 por 10 para la refrigeración del hotend, que enfría el disipador de calor de aluminio para mantener fría la parte fría del hotend.
El conjunto del hotend en la CR-10s es un Mk8 con un termistor tipo pinch. La cinta Kapton sujeta la almohadilla de aislamiento térmico de algodón. Dos tornillos atraviesan directamente el disipador y lo montan en el carro X.
El disipador no tiene ranuras muy profundas ni muchas de ellas, así que no hay mucho flujo de aire pasando por esas aletas desde el ventilador de 40 por 10. Aun así, hace un trabajo suficientemente bueno, de lo contrario, habría atascos constantes, pero han hecho bastantes cambios en este conjunto, como veremos cuando abramos la CR-10s Pro.
La CR-10s Pro claramente se ve bastante diferente del modelo anterior. El ventilador de refrigeración está significativamente mejorado. Es un ventilador radial de 40 por 20, que tiene una lectura de presión estática mucho más alta de lo que tendría un ventilador axial, así que en mi opinión es el tipo de ventilador adecuado.
El conducto del ventilador de refrigeración, o cubierta, para desviar el aire alrededor de la boquilla hacia la pieza también se ha mejorado. Sigue siendo Bowden, pero en este caso han utilizado tubo Capricorn excess, lo cual es una mejora bienvenida, y tienen nivelación automática de la cama.
En este caso, están utilizando una sonda capacitiva, porque la inductiva no funciona en absoluto sobre el cristal y funciona bastante mal sobre una superficie de aluminio; están diseñadas para detectar metales ferrosos como el acero. Sí funcionan, pero la distancia de detección se reduce mucho, así que es bueno ver un sensor capacitivo aquí.
Cubriendo aquí los mismos puntos que vimos en la CR-10s, el carro X es casi igual. Es un soporte mucho más ancho, pero desde el punto de vista mecánico no es muy diferente. Sigue teniendo dos ruedas en la parte superior del 20 por 20 con una en la parte inferior, en el centro, con una tuerca excéntrica en la rueda inferior para aplicar presión al riel.
Aquí vemos un gran cambio en el propio conjunto del hotend. En el lado frío, tenemos algo que parece V6, un poco como el patrón de montaje que vimos en el MK8; está completamente atornillado directamente a la parte trasera del carro X y las aletas de refrigeración no solo son más finas, sino que también hay mucho más espacio entre ellas y son más redondeadas, de forma similar a un V6.
Creo que en realidad utiliza las mismas boquillas que el 6, pero tienen una longitud de rosca más corta. Esto es un poco confuso porque pensarías que encajaría y luego la boquilla sobresaldría demasiado del bloque, así que eso es algo a tener en cuenta.
Otro cambio que vemos es que están incluyendo una funda de silicona. Si alguna vez has tenido que sustituir la cinta Kapton y esa almohadilla de algodón, es una experiencia desagradable, así que esta es una mejora agradable.
Reemplazar una funda térmica de silicona como esta es mucho más fácil, y además son bastante resistentes a que se peguen. Siguen usando el termistor tipo pinch y su cartucho calentador estándar en el lateral. La CR-10s Pro ahora es totalmente de 24 V, así que, a diferencia de los modelos anteriores que funcionaban a 12 V, aquí estamos usando 24 V en todo.
Al observar el mecanismo del extrusor en la parte trasera de la CR-10s, lo primero que notamos es el sensor de fin de filamento en el lateral. Este sensor de fin de filamento está ajustado por fricción sobre la placa. Siempre me pareció una forma muy mala de instalar esto, parecía algo improvisado. Yo personalmente no uso uno, pero me gustaría verlo sujeto de alguna manera.
El alimentador de la CR-10s es un único diente de latón. Tiene ranuras poco profundas y solo empuja desde un lado del filamento. En la parte trasera, hay una polea loca que guía el filamento a través del recorrido del filamento.
Es todo de plástico, y han ido alternando entre plástico y aluminio y ahora vuelven al plástico. Una desventaja de que todo sea de plástico es que puede acabar formándose una ranura en la entrada del brazo de la palanca donde el filamento puede engancharse. Me gusta poner un tubo de PTFE ahí, ya que el aluminio es mucho más resistente a ese tipo de abrasión con el tiempo.
Este es probablemente uno de los cambios más grandes que vemos en la CR-10s Pro frente a la CR-10s. Todo el conjunto del extrusor, incluido el cable, es completamente diferente de lo que hemos visto en sus modelos anteriores. Primero vimos el cable en la CR-X, la impresora de doble color, pero recuerda a un sistema de engranajes de arrastre Bond Tech.
Hay dos engranajes dentados en la parte inferior para que permanezcan sincronizados entre sí y la parte del tornillo moleteado de ellos alimenta el filamento desde ambos lados al mismo tiempo. Esto significa que obtienes muchísima más fuerza empujando el filamento hacia adelante, y consigues un buen agarre positivo.
Con la CR-10s Pro, vuelven al conjunto de palanca de aluminio, así que todo aquí es de aluminio: todo el soporte y todos los componentes. El recorrido del filamento está bastante restringido. Hay muy pocas oportunidades de que un filamento flexible, como un TPE, se atasque o se doble al avanzar por el recorrido, lo cual es otra mejora muy buena.
Una de mis principales quejas, el sensor de fin de filamento sin soporte, queda completamente resuelta en la CR-10s Pro. Está en una carcasa de aluminio y atornillado a un soporte, así que no se va a mover de ahí.
Como es de aluminio, también debería ser más resistente a la abrasión. Me entusiasma ver que ahora tenemos ajuste de presión fácil para el muelle. Podemos ajustar el tornillo para aumentar la tensión aplicada, pero viene bien precargada de fábrica.
Pasando a la parte trasera de la caja
Al mirar la parte trasera de la CR-10s, puedes ver que tenemos conectores tipo aeronáutico y cables de control que van a todos los componentes de la impresora desde la parte trasera de la caja. Tenemos el motor paso a paso del eje Y y la correa que pasa por arriba y los dobles husillos que actúan como tornillos de avance a ambos lados; esto es algo que hemos visto desde hace mucho tiempo, así que no tiene nada destacable.
También puedes ver el alivio de tensión para la cama saliendo por la parte trasera. Debes asegurarte de dejar suficiente espacio libre para no estrellarlo contra una pared o algo así cuando se desplace hasta el final.
En la parte trasera de la CR-10s Pro, puedes ver la entrada de alimentación y el interruptor de encendido y apagado. También tenemos el motor del eje Y. En lugar de sobresalir por la parte trasera, está dentro de la carcasa. La razón por la que cambiaron la orientación de la correa 90ﾟ fue para que encajara dentro de la carcasa. Para controlar la tensión de la correa del eje Y, tendrías que aflojar los tornillos del motor y deslizarlo hacia atrás para abrir la parte inferior de la carcasa.
Lo que no ves es el lío de cables gracias a la base integrada con toda la electrónica. Seguimos teniendo el alivio de tensión en el cable de la cama y, como sigue sobresaliendo un poco por la parte trasera de la máquina, tienes que dejar ese espacio libre. Ambas tienen el interruptor mecánico de fin de carrera estándar en la parte trasera.
Las superficies de la cama
En la CR-10s, la cama es una placa de vidrio de 3 mm de grosor sobre una base de aluminio y está sujeta con pinzas. Aparte de eso, no hay superficie de impresión, así que la superficie de impresión es solo cristal. A algunas personas les gusta así. Podrías poner tu agente de adhesión encima si lo necesitas, o siempre puedes laminar otra superficie tipo build tack encima.
En la CR-10s Pro, seguimos teniendo la placa de impresión de aluminio. Como se mencionó anteriormente, es de 24 V en lugar de 12 V. La parte superior de vidrio tiene tres milímetros de grosor. Sobre ese vidrio, han adherido algo como un material build tack.
Es muy similar al material que hemos visto durante un tiempo en la Ender 3. Las piezas se adhieren extremadamente bien. Lo único que me preocupa un poco es que reemplazarlo va a requerir mucho trabajo, a diferencia de la superficie magnética de la Ender 3, cuyo reemplazo es fácil.
Va a ser algo laborioso, pero la unidad está perfectamente plana. Es una muy buena unidad y no tenemos absolutamente ningún problema de adhesión.
Han cambiado la forma en que han fijado el vidrio sobre la placa de impresión de aluminio , han utilizado estas pinzas que vimos originalmente en la CR-X y que tienen un perfil muy bajo.
Se abren hacia afuera desde la parte frontal y luego deslizas el vidrio desde la parte trasera; las traseras son fijas. Es bueno si estás haciendo una línea de purga a lo largo de la parte frontal porque no tienes que preocuparte tanto por dejar espacio para las pinzas.
Resumen
Mis mejoras favoritas en la CR-10s Pro, aparte de ser de 24 V y de todo lo que eso aporta, son el conjunto del extrusor y el sistema de doble engranaje estilo Bond Tech para tirar del extrusor o empujar el filamento a través de él.
Eso es una mejora muy bienvenida, al igual que el soporte para el sensor de fin de filamento. Esas eran dos de mis mayores quejas de las configuraciones Bowden del pasado.
Me gustó mucho cómo funcionó la nivelación automática de la cama. Sacamos la impresora de la caja, no tocamos la cama en absoluto, la sometimos realmente a prueba, y quedó exactamente a 0,2 mm con el calibre de espesores en toda la cama después de ejecutar una secuencia de nivelación automática.
Así que especialmente para los recién llegados, eso realmente va a simplificar el proceso de nivelación de la cama con el que algunas personas tienen dificultades.
No he tenido suficiente tiempo con la impresora para determinar si el hotend en sí es una mejora. Sí me gusta la funda de silicona, pero produce impresiones fantásticas. Diría que está totalmente a la altura de mi Ender 3 y, si acaso, le daría una ligera ventaja a esta CR-10s Pro.
El silencio es otra mejora. Tener una impresora que no hace ruido resulta un poco extraño al principio, pero realmente es una grata sorpresa y una de las razones por las que soy un gran admirador de los controladores trinamic en general.
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